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TMCLK - Les tunnels sous-marins

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Plus profond, plus long et plus large ouvrage sous-terrain jamais réalisé à Hong Kong, le tunnel routier de Tuen Mun - Chek Lap Kok est également le plus coûteux, reflet de l'ampleur et de la complexité du projet. Deux tunneliers à pression de boue évoluent simultanément à une profondeur avoisinant les 50 mètres sous le niveau de la mer. Faciliter la maintenance des machines dans un environnement hyperbare assorti d'une géologie complexe et permettre la construction des 52 inter-tubes comptent certainement parmi les défis majeurs de ce projet hors-normes.

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