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La route : la plus grande carrière de France-Recyclage et valorisation des sous-produits dans l'industrie routière

Thèmes : Eau et Développement durable

L’industrie routière consomme plus de 50 % de la production nationale de granulats (380 millions de tonnes). Elle produit 100 millions de tonnes de sous-produits et rebuts de fabrication qui demandent une autre issue que le stockage définitif. La prise en compte de ces deux phénomènes, bien avant que la notion de développement durable ne devienne la ligne directrice d’une politique, a conduit l’industrie routière à réutiliser, valoriser et recycler ses propres sous-produits et ceux des autres industries. Cette technologie subit une nouvelle évolution avec l’échéance de la mise en place de la loi du 13 juillet 1992 sur la gestion des déchets. Les techniques de traitement des sous-produits étant efficaces il faut aller vers une politique volontariste d’utilisation des produits issus de cette chaîne, qui permettrait de lever un certain nombre de freins tels que : terminologie, normes d’utilisation, "mieux disant", surqualité, variantes interdites dans les appels d’offres –, tout en progressant d’une manière scientifique. Dans cette logique Jean Lefebvre (EJL) œuvre, depuis plus de 35 ans, à la mise au point des techniques de recyclage pour produire des matériaux se substituant à ceux issus de l’exploitation de ressources non renouvelables.

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Numéro : 758

Environnement

Date de parution : Novembre 1999

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