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Métro de Budapest : acoustique et hydroen construction

Thèmes : Ouvrages souterrainsRéseaux ferrés

La construction de la ligne M4 du métro de Budapest débute en avril 2007. Dans une ville ou opéras et bains thermaux sont la marque d’un plaisir de vivre qui attire de nombreux Européens, limiter l’impact des travaux sur l’environnement est essentiel. Un système de surveillance intégré est installé par Sol Data Pannonia, établissement de la société Sol Data en Hongrie. Ce dispositif permet, pendant la construction du métro, de détecter dès leurs premières manifestations les impacts des travaux dans les domaines des déformations, de la géotechnique, de l’hydrogéologie, du bruit et des vibrations. Cette détection précoce permet de prendre à temps les mesures correctives.

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