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A85. Le PS 13-Les ouvrages mixtes à dalles préfabriquées en BHP, précontraintes et à connexion différée

Thèmes : Ouvrages d'art

Les ponts mixtes alliant hourdis béton et charpente métallique connaissent une vogue durable du fait de leur faible coût et d’avantages de réalisation. Cette mise en oeuvre ne va pas sans quelques difficultés liées essentiellement au retrait du béton au jeune âge dont les codes de calcul tiennent compte mais qui n’empêchent pas une certaine fissuration. Par ailleurs, une analyse de la valeur des ouvrages courants sur voies express fait apparaître l’intérêt d’une réalisation rapide de ces ouvrages pour minimiser les contraintes d’interface entre travaux de terrassement et d’ouvrages. GTM-Construction et Dumez-GTM ont mis au point un procédé original de connexion différée : des dalles préfabriquées en BHP 80 au gabarit routier sont assemblées et poussées en place sur une charpente métallique standardisée, les dalles sont précontraintes, puis, une fois le retrait obtenu, une connexion différée est réalisée. De multiples dispositions techniques tant conceptuelles que de construction permettent d’optimiser la structure et les temps d’exécution. Un partenariat exemplaire alliant l’entreprise au Setra, aux maîtres d’ouvrage et d’oeuvre dans le cadre d’une charte Innovation a permis la mise en oeuvre du procédé et son contrôle avec toute satisfaction pour un ouvrage sur l’A85.

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