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Le viaduc de Millau

Thèmes : Ouvrages d'art

Les lecteurs de notre revue connaissent bien la très belle réalisation que constitue le viaduc de Millau, présenté notamment dans ses numéros de décembre 1990, avril 2002, février et décembre 2003. Ouvrage exceptionnel sur le plan technique, le viaduc de Millau a également été l’occasion de nombreuses innovations en matière de procédures, que ce soit au stade du choix du tracé et de la conception de l’ouvrage, à celui du cahier des charges de la concession, à celui enfin du montage de la concession et de la négociation entre le concessionnaire pressenti et l’administration. Il est apparu utile de présenter à la communauté des maîtres d’ouvrage, des concepteurs, des financiers et des juristes spécialisés les solutions adoptées à chacune de ces étapes et de leur faire vivre avec ceux qui en ont été les principaux acteurs le quotidien de cette exceptionnelle réalisation. C’est l’objectif visé par la commission technique de la Fédération nationale des Travaux publics, le comité génie civil du Conseil national des Ingénieurs et Scientifiques de France et l’Association française du Génie civil en organisant le 2 octobre 2003 dans la salle du centenaire de la FNTP trois exposés suivis de débats sur le thème "Le viaduc de Millau, des procédures novatrices pour un ouvrage exceptionnel". Placée sous la présidence de Patrice Parisé, tout nouveau directeur des routes, cette conférence a attiré un très nombreux public. Nous sommes heureux de présenter dans les pages qui suivent les trois exposés ainsi que le compte rendu des discussions, en précisant que le comité de préparation de la conférence était constitué de Messieurs François Vahl, président de la commission technique de la FNTP, Henri Thonier, directeur technique de la FNTP, Jean Berthier, président du comité technique du CNISF, François Perret, président de l’AFGC et Pascal Lechanteur, adjoint du sous-directeur des ouvrages concédés à la direction des routes.

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